钢制密集架参数及性能介绍

发布时间：2021-10-12 浏览次数：1370次 作者：双伟家具

档案密集架产品详细说明

1、标的物选配型说明：

我公司本次所投的“双伟”牌档案密集架，严格按照国家档案局DA/T7—92《直列式档案密集架行业标准》和GB/T13667.3-2003《手动密集书架技术条件》组织生产，并取得ISO9001质量体系认证和ISO14001环境管理体系认证。具有防毒、防蛀、防尘、防光、防鼠、防盗、防火等功能。

（1）、架体选用宝钢优质冷轧板经钣金流水线精工而成，耐压、强度大、抗冲击不易变形。

（2）、喷塑材料采用阿克苏(该企业通过ISO9001质量管理体系及ISO14000环境体系双认证)环保型粉沫，对人体及周围环境不产生危害，无毒、无副作用，使用时无异味。

（3）、连接件、支撑加固辅件耐磨耐压，硬度满足承重要求。

（4）、五金件选用浙江望通实业生产钢制办公家具专用配件，环保、耐磨、触摸面光滑，边角无刺尖。

(5) 、所有钣金件、机加件加工后应打磨毛刺，无裂纹及伤痕。

（6）、所有焊接件应焊接牢固，焊接光滑、平整。

（7）、互换性：产品各零件、组合件之间应能保持互换性。

（8）、生产引用标准

DA/T7—92  直列式档案密集架   GB/T13667.3—2003手动密集架

GB699      优质碳素结构钢     GB710      优质碳素结构钢

SUS304     不锈钢冷轧板       GB976　     灰铁铸件

GB1135     链轮               GB1244     摩托链轮

B1285      轴承               GB191      包装储运图示标志

GB1720     漆膜附着力测定法   GB1730     漆膜硬度测定

GB1732     漆膜耐冲击测定GB/T13666图书用品设备产品型号编制方法

GB/T12553—89  优质冷轧钢板的国家标准

GB6807—86  工件表面磷化处理标准

2、技术指标说明

2.1、产品部件说明

1）    每列密集架装有一套开启方便、使用灵活的制动装置。

2）    每列密集架安装有列锁，架体全部合拢时可以锁住，保证档案的安全。

3）    传动机构采用双排珠内调心轴承、密集架采用摩托车链条，传动轴采用φ20实心钢，双轴传动，链轮精钢制造，整列传动轴要整体同心，以保证密集架移动时整体平衡，灵活、无阻滞、不打滑。

4）    每列密集架之间采用防磁性抗老化密封条，以确保密集架合拢后无间隙，并起到缓冲作用。

5）    立柱用1.2mm冷轧钢板四次折弯，挂板采用1.0mm冷轧钢板，隔板采用1.0mm冷轧钢板三次折弯。立柱挂孔间距50mm。

6）    底盘用3.0mm冷轧钢板制造，具有加工精度高、对接互换性好、节型范围宽等优点。架体设计柱式结构，焊接牢固，刚性好。每列架体设安全限位和防倾倒装置。

7）    架体门板及侧面板采用宝钢1.0mm优质冷轧钢板。光泽度好，韧度高。

8）    道轨采用25*25mm方钢与钢板加工的轨槽组焊而成，高140mm。轨道安装后，其水平度偏差不大于1.0mm/m，全长不大于2mm，平行度偏差不大于1.0mm/m，全长不大于2.0mm。轨道对接处高低差不大于0.3mm.

9）    密集架主体部分（含底架），均采用环保静电喷塑，亚光灰。

10）  密集架主要材料采用上海宝钢冷轧钢板。

11）  手柄可折叠，轻便灵活，停用后自动停于垂直位置。挂架采用有加强筋的整体架板和有扣勾的挂板组成，安装限位装置，双面中间每层要均匀安装隔离条。组装后平整牢固，无噪音。

12）  传动要求：传动轮采用铸件加工成形，链条采用摩托车链条，链条破断力1800kg，传动轴承和紧固件采用正规厂家的符合国家标准的合格产品。传动采用双轴传动，传动比1：6，两级传动，称动效率高。转动灵活、平稳，不得有失灵现象，摇把摇力小于4kg。在全静载荷情况下，手柄摇力不大于11.8N。多于标准架时，每增加一个副架手柄，摇力可增加4N。

13）载重性能：加强活动层板，单面承重100kg，可自由调整,卸截后不得有裂纹及永久变形；每标准列全负载运行，架体、立柱无明显变形，架体无倾倒现象，各列密集架要运动自如，不得有阻滞现象；在受全部载荷1/20外力（沿X、Y轴两个方向的水平外力）的作用反复100次后，取消外力，架体所产生的倾斜不大于总高的1%，支架、立柱无明显的变形。

2.2、投标货物配置参数说明

2.3、投标产品加工工艺流程图

2.4、投标产品表面处理说明

（1）表面处理工艺：表面处理采用乳化剂和碱性助洗脱脂、磷酸除锈、锌系薄膜型磷化、钝化、最后粉末喷粉。装饰防护性能良好，附着力强。钢制家具内部的处理方法和外表处理方法相同。

除锈处理工艺：

A、  工件表面的锈斑及氧化层、经化学法酸洗后清除。

B、  无目视可见的氧化化物、锈斑等腐蚀现象，其表面应色泽基本均匀。

磷化处理工艺：

A、  磷化处理主要采用清渍法进行。

B、  磷化处理以锌钙的磷酸二氢盐为主要成份溶液，经磷化槽液的配制、调整，按工艺流程要求进行。

C、  磷化后的工件，应采用流动水彻底清洗，提高工件表面的清洗质量，同时采用热的铬酸溶液作封闭处理。

D、  工件经磷化、水洗后，采用烘干机处理处理干燥后方可喷塑。

E、  经磷化处理后的工件与喷塑时间相隔一般不超过24小时。

磷化膜外观：

A、  磷化后工件颜色应为灰色，膜层应结晶致密，连续和均匀。

B、  膜层厚度一般控制为5微米。

C、  磷化表面检验，完全按照GB6807-86国家标准，采用检验溶液，观察滴液从天兰色变为淡黄色或淡红色，并在1min内不泛红。成品入库转入喷塑工序。

静电喷塑技术工艺；

A、  塑粉经高频、高压静电设备喷涂固化成膜。固化温度应控制在180℃，时间控制在10—15分钟范围内。

B、  颜色按用户要求，色泽一致，塑面均匀光滑、无划伤。

C、  检验标准：

厚度：60—70微米 按磁性测厚仪

附着力：2级 按GB—1720—79

抗冲击：60kg/cm  按GB—1732—79

光 泽：＞60% 按 GB—1734—79

盐雾试验48小时无涂膜脱落现象。

（2）表面处理工艺的过程共为十三道，工序如下：

      ①               ②             ③              ④

60℃热水脱脂     高压清水冲洗     45℃热除锈     高压清水冲洗

⑤               ⑥                ⑦             ⑧

 酸碱中和     高压清水过滤喷淋      表面调整      45℃热磷化

⑨               ⑩                 ⑾            ⑿

 高压60℃热水冲洗   65℃热钝化   80℃烘干处理   自动静电喷塑

⒀

180℃高温固化

（3）表面处理达到如下标准：

①表面光度≥60%--70%；

②硬度≥0.4°；

③冲击力：65kg/cm²

④塑膜厚度：50-70цm。

⑤附着力：0级，

⑥耐腐蚀：5%盐雾试验100小时无锈迹、剥落、起皱、变色和失光现像。

电脑设计                     剪板下料

           冲压                               折边

喷淋前处理

喷塑车间静电喷塑

2.5、加工工艺及制造公差要求

（1）、所有钣金件、冲压件平整，焊接件无毛刺、刀口、裂缝伤痕气、点焊焊接均匀、平整、牢固、光滑，无焊穿、焊瘤、假焊等。

（2）、合页或门轴焊接牢固、柜门开关灵活，门框和门体最大分缝间隙<2.5mm。

2.6、具体技术标准

（1）每标准节组装后，外形尺寸的极限偏差为±2mm，立柱与导轨的垂直度≤2mm。门缝间隙均匀并在1—2mm之间。

（2）传动机构应转动灵活、平稳，没有失灵现象。

（3）导轨安装水平度、平行度偏差≤1mm/m，全长≤2mm导轨对接处高低差≤0.3mm。

（4）底梁必须平直，直线度≤0.5mm/m,全长≤2mm。

（5）架体安装垂直度偏差＜2mm，达到横平竖直。

（6）各零件、组合件表面光滑、平整，没有尖角、突起。

（7）所有焊接件焊接牢固，焊痕打磨光滑平整。

（8）喷塑表面色泽一致，塑面均匀光滑，无划伤。

（9）产品各零件、组合件之间具有很好的互换性。

　（10）加强活动层板：单层承重100kg

（11）每标准节在全负载的情况下，各结构件和架体没有明显变形，架体不存在倾斜现象。

（12）在全负载的情况下，各列密集架应运动自如，没有阻滞现象。空载运行中，声压级噪音小于65分贝，无明显噪音。

2.7、外观质量要求：

（1）、密集架体外观精美、线条流畅、操作轻便灵活、运行平稳，并应是组合装配，便于搬迁和拆卸。各零件、组合件表面应光滑平整、不得有尖角、突起。

（2）颜色按用户要求，表面静电喷粉，高温塑化处理，色泽一致，漆面均匀光滑、无划伤。

2.8、标志与包装要求

（1）密集架侧面板上有产品柜架标牌，内容包括名称、生产日期、型号、注册商标等。

（2）各零配件分类包装并加以衬垫，防止碰伤，外包装用优质纸箱包装。

（3）经包装好的产品能适应任何交通工具的正常运输，运输时尽量避免损伤和雨淋。

2.9、设备性能汇总表

3、产品相关技术资料

3.1、结构图

3.2、地轨铺设示意图

地轨布置图

3.3、加固方案

 两种楼房加固方案

3.4、密集架防倒装置结构示意图

此项技术涉及密集架技术领域。特别是涉及底盘较窄而重心较高的密集架如密集画架等特殊规格、特殊用途的密集架防倒装置。

   密集架防倒装置包括密集架底座，底座下方安置多个走轮，走轮上设置有传动轴并与设置在底座中的由链轮传动的动力机构相连接，走轮下方设置有轨道，轨道固定于作业地平面上，走轮在轨道上滚动，密集架底座的两端的轨道上各并列设置一对防倒钩装置，防倒钩装置包括其下部的左右两侧外伸的防倒钩，防倒钩各连接一滚轮，轨道的底面上各固定连接一其内腔具有上开口式框形结构的导轨座，滚轮定位滚动于导轨座的框形结构的内腔中。本技术的优点在于使用了带滚轮的防倒钩装置即使密集架处于倾斜状态时仍能灵活运行、密集架移动过程具有良好的运行平稳性与运行安全性、结构简单安装方便。

3.5、密集架传动机构及工作原理示意图

3.6、柱式结构

3.7、重力误差矫正

根据密集架产品的特点，重力误差矫正是保证产品持久质量稳定的重要组成部分，也是本公司独创的质保特色，通常情况下不负重的产品往往看不出问题，运行一般正常，而随着需方档案资料源源不断的加入，安装中隐藏的问题和误差难免就会出现，为确保质量持久稳定，本公司规定凡出厂产品安装三个月后，均派专业人员到需方库房对产品进行一次终极调试，以矫正空柜与重柜可能存在的负力误差，矫正后的产品将是一个全新的和持久稳定运行的产品。

4、产品效果图